广渠路东延04标实现进度反超

2020-08-19 09:36

广渠路东延04标实现进度反超

经过230个日夜的奋战,8月9日-10日,由轨道市政部承建的广渠路东延04标两个工区主体结构接连封顶,标志着玉桥中路至乔庄商业街路段主体结构施工全部完成。他们以开局就是决战、起步就是冲刺的姿态,实现进度反超。
作为通州区重点民生工程之一,广渠路东延建成后将成为北京城市副中心最美交通景观大道、北京中心城与城市副中心、行政办公区的重要联系通道。广渠路东延04标段全长1702米,主体结构施工分为四个工区。项目合同额约15.4亿元,是全线五个施工标中最大的工程。该工程是住总集团目前中标合同额最大的市政工程,也是住总集团首个地下道路隧道与管廊合建工程、首个地上地下道路一体化建设工程。
此次结构封顶的区间累计长度为873米,占工程(除通三铁路段外)全长的61%。项目经理张颖辉表示,该项目自2019年底开工以来,面临土方运输、混凝土运输、现场狭小以及近距离靠近居民楼施工等诸多难题。因新冠肺炎疫情的影响,给本就紧张的工期“雪上加霜”,加之该标段战线长、工区多、人员多,疫情防控和生产经营的双重压力给项目部带来巨大考验。住总集团及轨道市政部领导高度重视,多次到现场检查指导。集团地铁指挥部每周召开生产调度会,随时解决现场问题。轨道市政部选派三名班子成员驻点督导,各系统协同作战。项目部近千名人员展现了开局就是决战、起步就是冲刺的姿态,经过230个日夜的奋战,圆满完成玉桥中路至乔庄商业街路段主体结构施工,实现进度反超。
2019年底,由于土方外运困难,交通、车辆、扰民等问题接连不断,导致土方开挖工期相对全线其他标段滞后2个月。为此,项目部每日从路线规划、车辆机械配置、渣土消纳点设置、现场出土作业面布置以及天气影响等方面入手,实现从每日几十车逐日增加到近400车的外运量,最高峰时出土量达8000方左右。为不影响玉桥东路口、乔庄商业街路口交通的正常运行,该区域采取盖挖方式施工。相较于明挖段施工,此方法在路口铺盖体系架设、地下水治理、土方开挖等方面增加不少难度。项目部提前筹划,仅用两个晚上完成36片单片重达30吨的空心板运输和精准吊装定位。
下一步,项目部将继续按照集团“锁定年底通车,大干一百天”的号召,精细管理,科学筹划,加快推进项目建设,助力城市副中心建设、北京市“四个中心”功能建设。